Dinsdag 31 mei 2016, van Dillingen aan de Donau naar Gersthofen (47 km)

Voor een overzicht van alle etappes in 2016 zie deze link

De camping hier wordt gerund door 2 dames, die er ook nog een Biergarten op nahouden. De camping ligt niet ver van het centrum en Dillingen is een alleraardigst stadje. Om 6 uur opgestaan en dat bevalt prima. Ik ben normaliter wel geen vroege opstaander, maar dit bevalt wel goed. Bovendien liggen we er meestal om 22 uur al in vanwege de vermoeidheid (en ook omdat het dan gewoon al donker is) en dan slapen we meestal direkt wel. Om 8 uur weer vertrokken. 2 andere stellen fietskampeerders moeten op dit moment nog beginnen met wakker worden, geloof ik.

Vrij snel krijgen we al weer wat klimmetjes voor de kiezen. Bij 9% hou ik het voor gezien en ga dan lopend verder. Dat bevalt mij beter en put mij minder uit dan proberen de trappers rond te krijgen. Renée blijft liever zo lang mogelijk fietsen, dat bevalt haar beter.

In Welden koffie gedronken en daar pas in Bild de foto’s gezien van de ellende in Braunsbach. Die (voor deze ene keer) ook maar gekocht. De rest van de route verloopt over het tracé van een oude spoorbaan en dat is altijd erg prettig fietsen. In Gersthofen inkopen voor de maaltijd gedaan en vervolgens naar de camping in Mülhausen, in de buurt van Augsburg. Een prachtige camping bij een meer met veel vaste caravanplaatsen.

Naast ons staat een alleen reizende aardige Duitse fietskampeerder, die uit Berlijn komt en een rondje Duitsland aan het fietsen is. Hij kwam nu van het Bodenmeer vandaan.

En toen we aankwamen kwam de mooie zwarte campingpoes ons begroeten en bleef bij ons liggen zolang als we moesten wachten tot de receptie weer openging.

De gereden route:

Hoogteprofiel (klik voor een uitvergroting) en statistiek van deze etappe:

• Hoogte Dillingen: 423 m
• Hoogte Gersthoven: 459 m
• Maximale hoogte: 530
• Klimmeters: 394
• Daalmeters: 397 m
• Afstand: –
• Tijdsduur: –

Maandag 30-05-2016, van Ellwangen naar Dillingen aan de Donau (69 km)

Voor een overzicht van alle etappes in 2016 zie deze link

Het was echt noodweer vannacht. Langdurig onweer en erg veel harde regen. We zijn blij dat er geen hagelstenen bij zaten, want het is maar de vraag of de tent dat zou hebben gehouden. Pas later horen we dat er 87 mm water is gevallen, en in Braunsbach zelfs 100 mm. En dat het noodweer daar echt heeft huisgehouden. Het dorp is overstroomd en de camping is onder water gekomen. Een “Rome fietser” heeft z’n tent verspeeld en bijna z’n hachje erbij. Hij stond op het tentveldje waar wij 1 dag eerder ook stonden. En de Gasthof waar we aten is volledig verwoest door een watergolf die door het dorpje is gespoeld. Elders in het gebied zijn 4 doden gevallen.

We hebben er deze ochtend nog geen weet van, we zullen dat later uit de kranten vernemen. Onze zorg op dit moment is een beste plas water vlak bij de zijopening van de tent. We moeten er nu aan de voorkant uit. Alles in de voortent is kleddernat. De binnentent met de slaapzakken is gelukkig droog gebleven. Wel ligt er onder de binnentent ook een laag water.

Om 06:15 staan we op en na het bezoek aan het badhuis gaan we inpakken. Dat moet zoveel mogelijk in de tent want het regent zachtjes. Om 08:00 vertrekken we en gaan bij een Bäckerei in Ellwangen eerst maar eens warme koffie drinken en broodjes eten. Dit soort zaken is al om 7 uur open en veel mensen komen er even een ontbijt kopen om mee te nemen. Ook scholieren. Dat zie je bij ons toch niet.

Na Lauchheim komt een klimmetje van 2,6 km van 4-7%. Het laatste stuk is ineens veel steiler, wel 12%. Lopend verder dus.

Rond 16 uur in Dillingen aan de Donau en de camping opgezocht. Daarna boodschappen gedaan in het stadje met mooie oude gebouwen, een ijsje gegeten en bij de tent de maaltijd opgegeten.

De gereden route:

Hoogteprofiel (klik voor een uitvergroting) en statistiek van deze etappe:

• Hoogte Ellwangen: 438 m
• Hoogte Dillingen: 423 m
• Maximale hoogte: 632 m
• Klimmeters: 489
• Daalmeters: 504
• Afstand: 65,4 km
• Tijdsduur: 7 uur 21 minuten

Zondag 29 mei 2016, van Braunsbach naar Ellwangen (50 km)

Voor een overzicht van alle etappes in 2016 zie deze link

Vandaag dan de zwaarste etappe voor de Alpen volgens het boekje van Reitsma. We steken over van het dal van de Kocher naar het dal van de  Jagst. Het regent weer als we opstaan, maar bij vertrek is het gelukkig droog. De eerste helling is 900 m van 9% en daarna 800 m van 4-5%. Dat gaat redelijk goed. Dat zou het zwaarste stukje moeten zijn, maar een stukje verderop hebben we een helling van 10% bij het stadje Vellberg. Hoe zit dat nu? Maar we zitten verkeerd, zo blijkt. Ik rij op de GPX coördinaten die ik van tevoren had gedownload en geïnstalleerd in Osmand, maar dat blijkt een voorlopige versie voor 2016 te zijn. Er is later een definitieve voor 2016 door Hans Reitsma op z’n  site gezet, maar die heb ik gemist. Het boekje bevat wel de goede route, maar dat gebruik ik niet… Via Obersontheim en Frankenhart keren we weer terug op de route, maar hebben dan inmiddels wel wat extra hellingen voor de kiezen gehad. Wel hebben we goed weer vandaag, dus zo erg is het allemaal niet.

Rond 14:45 al weer op de camping in Ellwangen en meteen de tent opgezet, want er komt onweer aan. In het oude stadje ijs gegeten en ook gegeten. Omdat het zondag is zijn er geen supermarkten open. We moeten dus wel in het stadje dineren, hetgeen geen straf is natuurlijk. Rond 19:30 weer terug en er barst nu een hevig onweer los met veel regen.

We hebben er geen weet van, maar vannacht wordt een rampnacht in Braunsbach waar we de afgelopen nacht stonden.

De gereden route:

Hoogteprofiel (klik voor een uitvergroting) en statistiek van deze etappe:

• Hoogte Braunsbach: 256 m
• Hoogte Ellwangen: 433 m
• Maximale hoogte: 492 m
• Klimmeters: 737
• Daalmeters: 559
• Afstand: 56,6 km
• Tijdsduur: 6 uur 44 minuten

Zaterdag 28 mei 2016, van Oedheim naar Braunsbach (64 km).

Voor een overzicht van alle etappes in 2016 zie deze link

Gisteren zijn we per auto vertrokken naar Oedheim waar we de tocht in 2015 hadden gestaakt. Rond 15:30 arriveren we in Heilbronn waar we een ijsje willen eten en waar Wim nog een paar Duitse PC bladen wil scoren (die in de auto zullen achterblijven natuurlijk, teveel gewicht om mee te nemen). Rond 18 uur op de camping in Oedheim, waar we zelfs precies hetzelfde plekje krijgen als vorig jaar. De auto kan op de camping blijven staan voor € 2,- per dag en dat lijkt ons wel redelijk. En we krijgen een sleutel van de poort voor als we over 14 dagen terugkeren en dan wellicht laat naar binnen willen. Het avondeten hadden we van huis al meegenomen en na het opzetten van de tent eten we dat op.

De volgende ochtend al vroeg wakker. We hebben wat slecht geslapen want we staan bij de visvijver waar flink wat kikkers de hele nacht hebben doorgekwaakt.  Om 05:45 opgestaan en om 07:30 gereed om te vertrekken. Alleen begint het nu te stortregenen. We wachten nog onder een afdakje, maar uiteindelijk toch maar de regenkleding aan en om 08:00 vertrokken. Later wordt het gelukkig droog. Het fietspad langs de Kocher is vlak met goed asfalt en ondanks enige pittige klimmetjes tot 9% gaat het prima. We komen door enkele oude stadjes, zoals Fochterberg. Rond 14 uur zijn we al in Braunsbach waar we zullen overnachten. De mevrouw van de camping weet ons te vertellen dat we dit jaar al het 29e stel zijn uit Nederland dat de fietsreis naar Rome aan het maken is. Reitsma nietwaar, zegt ze, dus die kent ze ook al. De eersten dit jaar waren er al op 2 april, toen het daar ’s nachts nog maar 2 graden boven nul was! We hebben een plekje op het tentveldje vlakbij de rivier de Kocher.

Om 16:30 naar het dorp voor een glaasje wijn. Een supermarkt is hier niet, alhoewel ik meende iets op de Osmand App te hebben gezien. Niet dus, en derhalve maar eten in een restaurant. Dat wordt Gasthof zum Löwen, een naam die we later nog weer zullen tegenkomen. Daarna terug naar de camping en op tijd plat.

De gereden route:

Hoogteprofiel (klik voor een uitvergroting) en statistiek van deze etappe:

• Hoogte Oedheim: 155 m
• Hoogte Braunsbach: 256 m
• Maximale hoogte: 296 m
• Klimmeters: 708
• Daalmeters: 607
• Afstand: 65,4 km
• Tijdsduur: 6 uur 14 minuten

Zondag 22 mei 2016, Grossemast naar Winterswijk (20 km).

Voor een overzicht van alle Noaberpad etappes, zie deze pagina

Dit weekend waren we op zaterdag in Enschede voor een toneeluitvoering van Borgen, een 9 uur durende voorstelling, van 13 tot 22 uur! En zondag leek ons wel een goede dag om een etappe van het Noaberpad te lopen. Het weer was zaterdag prima, maar vandaag zou er het nodige aan water vallen. Het er toch maar op gewaagd.

Op de gebruikelijke manier per auto naar het eindpunt ergens onder Winterswijk en per fiets naar het beginpunt in Duitsland. We willen broodjes voor de lunch onderweg halen en dat kan op zondag prima in Duitsland. Even per fiets doorgereden naar Vreden voor koffie en de broodjes bij een Bäckerei.

De route slingert voortdurend over de grens en regelmatig moet je even in het boekje kijken in welk land je nu loopt. We komen weinig dorpen tegen maar dat is niet erg. De natuur is prachtig. Wel zijn er aan de Duitse kant van de grens nogal wat megastallen (bio-industrie) voor een paar duizend koeien cq varkens. Die zie je in NL gelukkig nog niet. Kennelijk mag dat hier wel.

Ook vallen de nodige verbodsbordjes op in Duitsland. Daar zijn ze toch wat strenger in dan bij ons. Ein bisschen mehr locker bitte, denken we dan maar!

De regen valt gelukkig mee. Het drupt wel de hele dag maar een regenjas hoeft niet aan. Tegen 17 uur wordt er wat nadrukkelijker gedrupt en moeten de regenjassen wel aan. Maar dan zijn we al bijna weer bij de auto.

Gelopen route:

Vrijdag 13 mei 2016, Ommen naar Diepenheim (66 km)

Voor de route van LF8 zie deze link.

Vandaag een nieuwe Lange Afstands Fietspad, namelijk LF8 die loopt van Ommen naar Winterswijk. In het kader van zadeltraining voor De Grote Fietstocht kun je niet genoeg fietsen vinden we, we hebben tijd nu en het is mooi weer. En we komen over een paar heuvels zoals de Holterberg waar we tevens een helling kunnen proeven van 10% (volgens het bordje langs de weg). Per auto naar Ommen en daar op de fiets. Beetje merkwaardig is dat de LF8 niet bij het station begint of in het centrum van Ommen maar ergens in het bos. Dus eerst maar eens op zoek naar dat beginpunt. En inderdaad, dan volgen daarna ook keurig de routebordjes van de LF8.

Het is weer prachtig weer en bij Hellendoorn alvast een eerste kleine klimmetje van 3,3% om warm te draaien. Na Nijverdal wijken we even van de LF route af om over de Grote Koningsbelt te rijden waar een stukje in zit van 8,3%. Even ruiken aan wat ons straks in de Alpen te wachten staat. Het verschil is wel dat we nu zonder bagage rijden. Het is wel te doen trouwens. Zie deze site voor de heuvels van Salland.

Als we voorbij Borkeld de A1 zijn overgestoken komen we een herder met z’n kudde tegen. En 2 “sheepdog” honden die de kudde bij elkaar moeten houden. Leuk gezicht.

Bij Diepenheim vinden we dat we genoeg gereden hebben en koersen naar Goor waar een station ligt. Per trein naar Zutphen (stampvol passagiers vanwege de spits, onze fietsen konden maar nauwelijks mee), daar gegeten en vervolgens via Zwolle weer terug naar Ommen.

Zondag 8 mei 2016, Tubbergen naar Enschede (57 km)

Klik hier voor de route van Lange Afstand Fietspad nr 14

Het tweede deel van ons weekend-tripje. Na het ontbijt rond 9 uur weer op pad. We gaan zuid-oostelijk tot ongeveer de Duitse grens, ergens achter Denekamp. En vandaar verder zuid-westelijk naar Enschede. Het is maar goed dat we gisteren het grootste deel van dit weekend-tripje gefietst hebben, want er staat nu een wk 5 wind. We komen dwars door Ootmarsum, waar het rond deze tijd (09:30) nog erg rustig is op het terras, dat wil zeggen, nog geen enkele bezoeker.

Verderop bij landgoed Singraven, vlakbij Denekamp, stoppen we voor koffie. Een leuk plekje met het koetshuis van het landgoed, thans café/restaurant naast een oude, niet meer in gebruik zijnde watermolen in de Dinkel. De rol van de watermolen is nu overgenomen door een vaste stuw.

Verderop komen we door het Lutterzand, dat we nog kennen van het Noaberpad dat hier langsloopt. Ook vandaag komen we weer door erg mooie gebieden. In de Lutte nemen we de lunch en via Lonneker koersen we af op Enschede. Vandaar per trein terug via Zwolle, want de lijn van Almelo naar Marienberg is gestremd wegens groot onderhoud. Het traject Zwolle naar Emmen wordt ontsierd door dronken Ajax supporters in de trein die met elkaar op de vuist willen. De frustratie over het net mislopen van de landstitel door Ajax zit kennelijk hoog.

Zaterdag 7 mei 2016, Emmen naar Tubbergen (107 km)

Klik hier voor de route van Lange Afstand Fietspad nr 14

Het is nu echt prachtig voorjaarsweer met temperaturen van 24 tot 26 graden. De volgende etappe start in Emmen en we willen in 2 dagen naar eindpunt Enschede van deze LF14, een afstand van zo’n 160 km.  We overnachten dan wel in een hotelletje onderweg. Dat wordt Tubbergen want in de dorpen daarvoor vinden we via internet geen hotel. En Ommen is niet ver genoeg vinden we. Dat heeft ook met de wind te maken want er waait een straffe wk 4 uit het zuid-oosten, en vanaf Ommen krijgen we alle wind pal tegen. Vandaar Tubbergen. Dat is weliswaar meer dan 100 km, maar dan hebben we het zwaarste gedeelte alvast gehad. En morgen moeten we ook nog per trein weer terug natuurlijk.

Met de auto naar Emmen en om 09:30 kunnen we starten. We komen onderweg een keur aan oude dorpjes tegen zoals Westenesch, Erm, Rheeze en Beerze,  allemaal met prachtige oude boerderijen. In Coevorden hebben we een koffiestop en daarna verder via Hardenberg naar Ommen. Daar slaan we af naar het zuid-oosten. Via Vroomshoop en Geesteren komen we rond 18 uur aan in Tubbergen.

Onderweg komen we veel fietsers tegen en ook veel Pieterpad wandelaars. De trajecten van Pieterpad en deze LF14 overlappen elkaar voor een behoorlijk deel. We herinneren ons plekjes van destijds (2009) toen we hier ook het Pieterpad liepen.

Na een douche in het hotel kunnen we genieten van een mooie avond op het terras van een restaurant in Tubbergen. Het is toch echt geweldig dit soort tochten te doen in deze tijd, de natuur barst nu werkelijk uit z’n voegen.

Zondag 1 mei 2016, Haren naar Emmen

Klik hier voor de route van Lange Afstand Fietspad nr 14

Vandaag de 2e etappe van dit weekend. We kunnen nu beginnen in een plaatsje met een treinstation en dat is wel handig op deze tochten. Het is de bedoeling vandaag een “bejaardentochtje” over de LF te maken van Haren naar iets voorbij Assen en dan de trein terug te nemen. Iets van 50 km of zoiets. We hebben gisteren tenslotte al 100 km gefietst.Om die reden vertrekken we ook wat later, zo rond 10:30 van huis. Per auto naar de P&R van Haren en dan op de fiets.

We komen door het natuurgebied Sassenhein bij Haren en gaan vervolgens richting Zuidlaren. Ook nu komen we weer op plekjes die we nog niet kennen, terwijl wij toch al heel wat hebben afgefietst door Drenthe. De zon schijnt, we hebben de wind mee, dus het is erg lekker zo. De jas moet wel aanblijven, daar is het nog te koud voor. In Schipborg aan de koffie. Altijd mooi om ter plekke ook een een foto te maken van de Drentse Aa.

Dat iets voorbij Assen, hadden we vanmorgen afgesproken, zou Gasselte zijn en daarna zouden we terug fietsen naar Assen om de trein terug te nemen. Echter, als je al in Gasselte bent kun je net zo goed doorrijden naar Emmen, opper ik. Dat is maar zo’n 20 km meer en dan zijn we meteen weer wat verder op de route. En terug hebben we wind tegen. Zo gezegd zo gedaan.

In Emmen een hapje gegeten en daarna naar het treinstation. Kleine verrassing: er wordt gewerkt aan het spoor en tussen Coevorden en Gramsbergen rijdt een bus. En die neemt geen fietsen mee natuurlijk. Geen  punt voor ons, dat stukje (ongeveer 10 km) doen we ook nog wel even erbij. Helaas missen we net de gereedstaande trein in Gramsbergen en moeten we 30 min. wachten. Via Zwolle tenslotte weer terug naar Haren waar we, wel een beetje laat voor ons doen, om 22 uur arriveren.

Zaterdag 30 april 2016 Groningen Zoutkamp v.v. (103 km)

Klik hier voor de route van Lange Afstand Fietspad nr 14

Al in 2014 hadden we ontdekt dat het fietsen over Lange Afstand Fietspaden in Nederland zeer de moeite waard is. Die tochten komen echt door de mooiste stukjes van Nederland. En als voorbereiding op De Grote Fietstocht naar Rome (ook dit jaar weer!) leek het ons wel goed om daar eens aan te gaan beginnen. Onlangs hebben we al van Leek naar Zuidbroek gefietst over LF9. Bovendien moet er ook dit jaar weer een 100 km prestatietocht gereden worden. Vandaag is het redelijk fietsweer, bewolkt, een graad of 10 en windkracht 4. Het kan veel beter met dat weer, maar we zijn dit voorjaar nog niet erg verwend en we willen trainen! En dus beginnen we aan de LF14, die loopt van Lauwersoog naar Enschede en 304 km lang is.

Met de auto naar de P&R parkeerplaats bij Hoogkerk gereden en vandaar naar de aansluiting voor de LF14 bij de Paterswoldseweg. Door Groningen heen, waarbij meteen al opvalt dat we langs plekjes komen die we niet kennen. Hoezo ken uw eigen stad? Renée heeft 23 jaar in de stad gewoond en ikzelf 17 jaar. En dat is ook het leuke aan de LF’s.

Als we boven de stad bij Dorkwerd aankomen is de weg versperd. Men is bezig met de nieuwe brug over het van Starkenborghkanaal en daar moeten we nou net over. Even terugrijden naar de Paddepoelsterweg en daar is een fietsbrugje over het kanaal. Verder langs het Reitdiep en we passeren Garnwerd en Aduarderzijl. In de tuin van Allersmaborg stoppen we voor de meegenomen lunch. Vervolgens verder via Ezinge, Saaksum, Oldehove, en het gemaal Electra naar Zoutkamp. Er staat een straffe noordenwind en we besluiten de 11 km naar Lauwersoog te laten voor wat het is. We gaan koffiedrinken in een cafeetje in Zoutkamp. De teller staat nu op 43 km.

Daarna weer terug naar Groningen en daar alvast de koffie met taart genomen die bedoeld is om na afloop geconsumeerd te worden (zo luidt de regel 🙂 ). Vandaar een tussenstop op de Grote Markt. En omdat we de 100 km vol willen maken rijden we daarna de LF door tot aan de P&R van Haren waar de route langs komt. Vandaar weer terug naar de auto en er staan nu 102 km op de teller. We hebben de LF dus wel wat gek gereden, want eigenlijk moet je natuurlijk starten in Lauwersoog. Het probleem is echter dat er geen trein is om mee terug te rijden naar het beginpunt, waar je de auto hebt staan. Vandaar de op en neer rit. En het stukje Lauwersoog naar Zoutkamp rijden we van de zomer nog wel een keer..